高速公路護欄板，成都波形護欄板，鍍鋅護欄板供應商

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一，什么是高速公路護欄板呢 

       高速公路護欄板是一種連續性的結構，它主要是由波形鋼護欄板組成，每兩片波形鋼護欄板通過拼接的方式固定在護欄板立柱上形成一個整體。這種由波形護欄板組成的結構，不僅外表美觀，而且使用便捷，例如只需將立柱插入波形護欄板中，就能起到很好的隔離作用，方便快捷。

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二，那么在眾多的護欄板中，高速公路護欄板為什么使用波形的護欄板呢 

       這是因為波形的護欄板既有剛性的特點，同時又不失柔性，當失控的車輛撞擊到護欄板上時，它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收，從而改變失控車輛的行駛方向，保證車輛和車上人員的安全。不僅如此，這種波形的護欄板和高速路線在整體上相互協調，整齊劃一，外型美觀。 波形護欄板的作用主要是表現在其能夠吸收巨大的沖擊力方面，從而保障行駛車輛的安全。
當我們在高速公路上行駛時，安全問題是需要首先考慮的方面，說到安全問題，高速公路護欄板在其中起到了至關重要的作用。

三，高速公路護欄板的具體使用原理詳細介紹。

1，運輸：立柱、護欄板、螺栓等在工廠內制作完成后，運輸到施工現場安裝。在運輸過程           中，應做好成品的保護工作。
2，根據設計要求及實地情況，放樣時以橋梁、通道、涵洞、交叉口等作為控制點進行測距定       位。保證立柱間距，定出立柱準確位置和標準高度，利用調整段整立柱間距，用石灰標明       具**置，并使立柱與道路線形一致，保證立柱外側到路肩邊緣的距離為25cm；立足放樣         應及時調查地下管線、泄水管或結構物情況，并及時調整立柱位置或改變立柱固定方式          （滿足建筑限界的要求）。
3，采用液壓式打樁機組平行推行施工法，將立柱對準標記打入，打入時隨時觀測立柱高度、       豎直度的變化，發現問題及時修正，嚴防偏移、跑位打入過深，使立柱的豎直度偏差控制       在+-5mm/n以內，立柱孔位中心偏差控制在+-20mm/n以內。打入立柱時，注意頂部無       塌邊、變形、開裂或鍍鋅層損壞的現象。同時，要求液壓打樁機底部應掛帆布或彩條布，       以免漏油污染瀝青地面。,
4，護欄立柱在施工工程中遇到硬路肩或者石方路段時，需先鉆孔再埋入，立柱安裝完成后，      上下加封瀝青，轉孔所留縫隙用水泥砂漿填實。

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